米乐M6

梁休慢，是德国队的致命缺陷。他们踢得迟缓、拖沓、死气沉沉，丝毫绝色小姨完整不见锐气。慢到不能再慢的节奏，让德意志战车变成了一辆老爷车。这个时候，让人无比怀念落选的曼城边路突破好手萨内，若有他在，德国队会不会多一些朝气？图说：“慢”是德国队的致命缺陷 网络图这或许揭示出德国足球的免费同城约软件现状：德国足协近年来推行的技术化改造，制造了大批优秀的技术型人才，极大提升了德国足球的人才储备、脚下技术和传控水准，但同样衍生出一个新问题：这些新生代球员在德国足球原本的强势环节——拼搏精神、身体对抗、意志品质等方面，出现了严重的倒退，“日耳曼精神”没有被很好地传承下来。

中控區搭載了10英寸大屏，內部搭配了InControl多媒體系統，功能性很強梁休。此外，豪華的溫莎真皮座椅、HUD擡頭顯示功能、英國之寶音響系統、全景天窗等配置，實用性非常出色。動力方面，國産全系E-P

ACE將搭載一台2.0T渦輪發動機，具有高低功率兩種不同的調校，其中低功率版本動力爲200Ps高功率然而事實恰恰相反，上半時開場後德國隊竟主攻右路，基米希一次次直塞給中鋒套邊的維爾納效果並不明顯，卻引起了德國隊整個戰術節奏的連環崩壞，從丟球時基米希的位置大概即可見一斑。而維爾納的飄忽導致穆勒的位置也隨之迷茫，同時赫迪拉在拖後和前插間變得猶豫不決，本應更靠近球門的厄齊爾無所適從被迫回撤，另一邊德拉克斯勒則極少觸球完全隱身，還有中場大腦克羅斯狀態失常，比賽中他似乎無意梳理進攻方向，卻多次選擇無謂的遠射。版本則爲250Ps，與其匹配的ZF 9AT變速箱。